C’était en présence du directeur
commercial et expérience client ,Papa Ibrahim Sow, représentant le directeur général
du Port autonome de Dakar, du président de l’administration provisoire du Conseil malien des chargeurs, Souleymane Baba
Traoré, du président de la Chambre du commerce et d’industrie du Mali, Youssouf
Bathily, du président de l’Administration provisoire du CNPM, Soya Golfa.
L’objectif de cette rencontre
avec les opérateurs économiques de notre pays était d’échanger sur les mesures
annoncées par le Port autonome de Dakar pour la reprise du transit malien et
les moyens de renforcer le partenariat stratégique entre les deux parties. Les
mesures portent notamment sur l’annulation des frais de magasinage des
marchandises en transit au Mali.
« Cette décision d’annulation des frais
de magasinage prend effet à compter du début d’entrée en vigueur de l’embargo
contre le Mali (9 janvier 2022) jusqu’au
3 juillet 2022 date de la levée de celui-ci », a expliqué le directeur
commercial et expérience client du Port autonome de Dakar.
Selon Papa Ibrahim
Sow, ce sont des centaines de milliers de marchandises (conventionnelles) du
transit malien qui sont concernés par cette importante décision de l’autorité
portuaire. « Par note circulaire du 05 juillet 2022, le directeur général
du Port autonome de Dakar engage les opérateurs des terminaux à décider un
examen bienveillant concernant les demandes de nos partenaires maliens en ce
qui concerne les délais de franchise et la durée de séjour des
marchandises », a expliqué le directeur commercial.
Dans ce cadre, le responsable
commercial du Port autonome de Dakar a annoncé que des missions des opérateurs économiques
sénégalais sont attendues très bientôt dans notre capitale. « Et pour la définition
de la stratégie nationale portuaire du Sénégal, la direction du Port autonome
de Dakar a associé de façon inclusive les partenaires maliens à la préparation
du document », a-t-il assuré.
Évoquant l’assistance des acteurs sur le corridor pendant l’embargo, Papa Ibrahim Sow, a rappelé, qu’outre les différentes instructions données pour assurer une plus grande fluidité des marchandises (produits alimentaires, pétroliers et intrants agricoles) non concernés par l’embargo, le directeur général du port a plaidé auprès des responsables au plus haut niveau en faveur des partenaires maliens et des populations.
Pour sa part le président du
Conseil malien des chargeurs a remercié la direction générale du Port autonome
de Dakar pour avoir annulé à 100% tous les frais de magasinage au niveau du
port.
« Toutefois, dans le cas de force majeur et pour éviter une double
sanction, les opérateurs économiques maliens savent compter sur votre suivi et
investissement personnel auprès des autres acteurs portuaires pour l’annulation
et le remboursement des frais de magasinage de stationnement et de
surestaries », a plaidé le président du Conseil malien des chargeurs.
Aussi, Souleymane Baba Traoré
a estimé que l’accès à cette demande est de rendre justice aux opérateurs économiques
maliens qui sont étrangers à cette situation. Et accéder à cette demande
constitue un acte d’humanisme à l’endroit de la population malienne qui vit une
situation socio-économique et sanitaire complexe.
Le président du Conseil malien des chargeurs ajoutera que dans le cadre de la relance économique, les opérateurs maliens comptent sur le corridor Dakar-Bamako pour un approvisionnement régulier et à moindre coût de notre pays. Ceci est d’autant plus justifié qu’en raison du partage de la même aire culturelle, le Port de Dakar est l’un des ports stratégiques du Mali.
Babba COULIBALY
Semoirs, charrues de labour, pièces de rechange des tracteurs sont fabriqués par nos artisans. La plupart de ces équipements sont vendus dans les zones de production comme Kita, Sikasso, Bougouni ou Koutiala. Certains fabricants arrivent aussi à écouler leurs produits dans des pays voisins.
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