Raison pour laquelle, les commissions de
cette organisation sous-régionale et de l’Union économique et monétaire
ouest-africaine (Uemoa) accomplissent
des efforts importants pour relever les défis liés à cette libre circulation.
Mais la situation reste fortement entravée par des pratiques anormales des
barrières physiques, des prélèvements illicites, des rackets et des retards
dans le transport des marchandises, selon la vice-présidente de la Chambre de
commerce et d’industrie du Mali (Ccim), Dr Cissé Djita Dem.
C’est
au regard de ces contraintes que la Chambre consulaire a jugé utile
d’organiser, hier dans ses locaux, une journée d’échanges sur les mesures non
tarifaires. Objectif : informer et sensibiliser les interprofessions et
autres exportateurs de biens et services sur lesdites mesures.
Lors
de cette rencontre, les participants ont suivi une projection édifiante sur le
Mécanisme d’alerte aux obstacles du commerce (Maoc). Il s’agit, selon le
directeur appui des entreprises de la Cicim, Hamadoun Traoré, d’une plateforme
numérique qui permet aux opérateurs économiques (importateurs et exportateurs)
de rapporter les obstacles surtout au niveau des cordons douaniers et des
frontières.
Une fois l’obstacle rapporté, les points
focaux au niveau des services techniques compétents vérifient s’il fait
effectivement partie des mesures tarifaires. Dans le cas contraire, ils font
recours aux services en charge de cet obstacle notamment ceux des impôts, le
ministère des Transports et des Infrastructures, la police ou la douane pour régler
le problème. Pour
le président de l’interprofession filière riz, il est important de savoir de
quoi il s’agit quand on parle de mesures tarifaires. «Nous sommes dans un
espace économique, il y a des liens et des accords à respecter», a dit Faliry
Boly, avant de saluer l’initiative.
Notons que les mesures non tarifaires sont des mesures de politique générale autres que les droits de douane ordinaires, qui peuvent avoir une incidence économique sur le commerce international des marchandises, en modifiant les qualités échangées ou les prix, ou bien les deux.
Fadi CISSE
Un important convoi de camions-citernes, escorté en toute sécurité par les Forces armées maliennes (FAMa), a été reçu ce mercredi 25 mars dans les parkings à Bamako, a t-on appris d'une source gouvernementale..
Selon le ministère de l’Industrie et du Commerce, ce sont plus de 780 camions-citernes qui sont arrivés ce mercredi 18 mars 2026 dans les parkings à Bamako..
Le Conseil de cabinet élargi des départements de l'Agriculture, de l'Élevage et de la Pêche et du Commissariat à la Sécurité alimentaire sur la validation du plan triennal de campagne agricole consolidé et harmonisé s’est tenu, mardi 17 mars, à la Direction des finances et de matériels .
La création de la Brigade spéciale des mines a été adoptée lors du Conseil des ministres du 11 mars 2026. Dans cet entretien, le ministre des Mines, Amadou Keita, revient sur les motivations du gouvernement en mettant en place cette brigade. Il explique également l’organisation de cette no.
Plus de 500 camions-citernes chargés d’hydrocarbures ont été réceptionnés ce vendredi 13 mars 2026 à l’Office malien des produits pétroliers (Omap). Cette opération vise à renforcer la disponibilité du carburant et à stabiliser l’approvisionnement du marché national, dans un contex.
L’expert en audit stratégique des filières économiques soutient que la régulation du secteur du mobile money au Mali nécessite d’équilibrer la concurrence, d’harmoniser les tarifs et de renforcer la sécurité des consommateurs.
